Recuerdo en aquel primer viaje lo que me chocaban las carreteras: su anchura, la cantidad de carriles, la limpieza de las calles, lo ordenado y cuadriculado que era todo, los horarios, las lenguas, los cochazos que había por las calles (no se veía ningún seat, te lo aseguro). Todo te maravillaba, era nuevo y fresco para un alma ávida de aprender.
Cuando vas a otro país, efectivamente hay muchas diferencias: culturales, lingüísticas y de todo tipo. Hoy os voy a contar algunas anécdotas en la carretera. Sin olvidar las anécdotas vividas en España, aprendiendo a conducir especialmente (pinchazo, rotura del espejo lateral con la puerta del garaje, golpecito a un taxi por detrás en primera...) hoy me centraré en las vividas en el extranjero. Las primeras las viví en Escocia, cuando fui a visitar a unos amigos a Edimburgo por tres semanas; por aquel entonces alquilamos un coche para hacer un road trip en ruta hacia el norte del país: Lago Ness, Highlands, etc. Todavía recuerdo como arranqué el coche y salí por el carril contrario, como pegué un manotazo a la puerta al intentar cambiar de marcha con la mano derecha y como casi entré en mi primera rotonda en sentido contrario tal kamikaze... Recuerdo que no conduje mucho (creo que el resto de ocupantes tras la exibición no confiaba mucho en mi) pero que el resto de tiempo fue mas o menos bien. Y es que cuando uno es nuevo en otro país irremediablemente mete a gamba. Qué voy a decir de India! Lo que vi durante los tres meses que alquilamos un scooter mas el resto del tiempo viajando en ricksaw, tren o autobus creo que no lo volveré a ver jamás. En India podríamos decir que las reglas de tráfico consisten en una especie de caos organizado, es decir, las reglas no existen y si existen se las saltan. Cuando llegábamos a un cruce no regulado por semáforo lo que había que cruzar eran los dedos para que no te cepillaran. En España la norma es que tiene prioridad el de la derecha, en USA la norma es que se pasa en orden a la llegada al stop; pero en India la norma es que pasa el que le echa un par. Porque sin un par es difícil atravesar cruces que parecen hormigueros de motos, ricksaws, coches, taxis, ,etc circulando a gran velocidad y desde las cuatro direcciones. Allí fue donde tristemente un hombre con un carro de fruta se tiró a la carretera sin mirar y en el intento de esquivarle nuestra moto derrapó
de atrás y en la caída me fracturé el dedo gordo y dejé mi uña en el asfalto (ver foto con el aparatoso zapato ortopédico que fue el hazmerreir en India ante la extrañeza del personal ante semejante zapato). Pero en India ver 4 o 5 personas en una moto, 10 en un ricksaw montaos al mismo tiempo, echarte al arcén porque uno adelanta y no se aparta, es de lo mas habitual. Es otra manera de vivir, que por cierto me encanta, y que contrasta con la que estamos habituados. Podéis echar un vistazo a la foto inferior en una de las calles habituales de nuestro viaje. Cruzarte con todo tipo de animales (no me refiero ahora a los del volante) también es de lo mas habitual
¿Qué decir de aquí? Pues que es todo lo contrario a India en el sentido de la calidad de carreteras (ver foto abajo de highway cerca de St Pete, Fl). Generalmente se es mas respetuoso que en España; dificilmente alguien te dará las largas, algo muy típico español, para que te apartes (aquí te pasarán por la derecha algo que en España te irritaría aún más). Tampoco la gente te suele pitar en los semáforos si se pone en verde y no tiras, aunque en hora punta hay de todo y también se pita. Otra diferencia que noto aquí es que necesitas mapa de carreteras para conducir por tu ciudad; y es que aquí las ciudades son muy grandes. Hombre, llegado el punto reconoces las rutas habituales y para esto no lo usas, pero si vas a un sitio nuevo consultas Internet o tu mapa del coche para no perderte (no tenemos gps). Decir que a poco de llegar ya me enchufaron la primera multa de mi vida por exceso de velocidad y es que iba a la friolera de 60 mph donde había que ir a 45mph (cerca de 100 donde no puedes ir a mas de 80 o así). En mi descarga quiero decir que el coche es automático, salia de un semáforo y era cuesta abajo y el coche se embala al no tener que cambiar de marcha. Bueno suena a excusa pero ya no me ha vuelto a pasar. Todo se saldó con una multa de 180 dólares y una sudada de mi parte monumental. No sabéis lo que es sentir un coche del sheriff detrás tuyo con luces y hablándote por un altavoz sin que entiendas nada. Y luego el tío era un borde de dar y tomar (recordaba del típico guardia civil hinchao...)
Ah y hablando de coches pues que no echo en falta las marchas para nada. Reconzco al principio cierto desprecio por mi parte hacia los automáticos y como me aferraba "a la sensación de conducción, de dominar el coche..." y esas cosas. Ahora me inclino mas por la comodidad y conducir relajao. Es un gustazo no tener que cambiar de marchas, que el coche no se cala, que sale en cuesta solo con soltar el freno y con el cruise control, en highway con rectas llanas y poco tráfico, no solo descansa un pie sino los dos. Nada mas por ahora. Que pases un buen día
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