Ya tengo mi Driver Licence

Ayer conseguí finalmente mi Driver Licence americana. Yihaaa! Durante estos meses he estado conduciendo con mi carnet español, pero me habia caducado hace cosa de un mes, por lo que necesitaba YA el de aquí. La verdad es que ha sido puro trámite, no es como para tirar cohetes. No se como será en el resto de los estados pero aqui resulta bastante asequible. Como se suele decir, hay poco que ganar y mucho que perder.
Como Laia trabaja y "solo" tenemos un coche, he tenido que hacer todo el proceso dividido entre dos días: el viernes hice el teórico y ayer hice el práctico. Voy a describir el proceso por si es de utilidad para alguien mas.

EL TEÓRICO
Mira tu por donde no me habia topado todavía con ningun american@ borde en ningun servicio público... hasta el viernes. Una mujer bastante borde se negaba a dejarme examinarme porque no tenía número de la seguridad social todavía. Lo hizo a regañadientes, y muy a su pesar... Nosotros lo habiamos consultado antes, e incluso una compañera suya nos dió cita y en la recepción la mujer nos dijo que estabamos en nuestro derecho. Me permitió hacerlo tras asegurarse que mi carnet de conducir español no era francés... ¿? Es decir, por si alguien no lo tiene claro, puedes sacar tu driver licence sin seguridad social, no es imprescindible, digan lo que digan algunos.

Para el examen, me preparé con un librillo gratuito que te entregan en la propia oficina de tráfico. Puedes cogerlo en inglés o en español o descargarlo por intenet. Como mi ingles no es aun suficientemente bueno lo cogí en español. Algunos españoles no lo recomiendan alegando que es un Mexiñol dificil de entender; para nada, a mi me resultó fácil. Solo alguna palabra diferente: virar, manejar, carro y poco mas. Consulté sobre la dificultad del examen a algun español que lo había hecho antes que yo y todos me dijeron que era muy fácil, que leyera el libro con detenimiento y sería suficiente. Lo que finalmente hice fue leer las preguntas de un test al final del libro, con detenimiento (el dia anterior y el dia del examen). Tiempo total: unas 2 horas de preparación.

El examen teórico se hace en un ordenador de pantalla táctil. Consta de dos partes, de 20 preguntas cada una, con 5 fallos permitidos en cada parte. La primera parte era de circulación y solo fallé 2; y la segunda de señales y fallé una. El examen era realmente fácil, sin preguntas trampa, nada que ver con el español. El padre de Laia siempre dice que conducir aqui es un derecho y que es fácil, te lo facilitan todo, porque el coche pasa a ser tus piernas en la mayoría de los casos.

EL EXAMEN PRÁCTICO
Después del teórico quedaba lo más fácil: el práctico. Fue cosa de 5 minutos. Me preguntó que si ya tenía carnet. Por cierto, si no tienes carnet de conducir extranjero, tienes que hacer un curso de 4 horas sobre drogas y alcohol (los americanos lo hacen en el instituto). Además, a ellos les enseñan sus padres a conducir y tienen cursillos de aprendizaje en el instituto.

Montamos en nuestro coche, la mujer a mi lado, nada de atrás como en España. Me dio las órdenes en inglés, pero me dijo que si no la entendia podia darlas en español (no hizo falta). Me mandó aparcar de frente entre 4 conos, dar marcha atras, hacer un par de stop, dar la vuelta (turnabout) y dejarlo donde lo recogí. Todo ello dentro de una especie de circuito dentro del complejo, sin tráfico ninguno. Para un español con experiencia es bastante fácil jeje.

EL PRECIO
Un total de $23 USD. Queda claro que aqui no hay el enorme negocio de las autoescuelas españolas. Tras pagar, me entegaron un papel de resguardo y dentro de un mes, tras comprobar mi documentación, me entregarán mi nuevo carnet de conducir.

Ejemplo de Driver Licence en Florida (como muy bien apuntó Javi, el de la foto es Miliki) sacada de la página de tráfico

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